Manewry jachtem

Rodzaje cumowania

Cumowanie dziobem

Dziób jachtu skierowany do nabrzeża. Jacht podchodzi dziobem do pomostu, rzuca cumę dziobową i przycumowuje.

Cumowanie rufą

Rufa jachtu skierowana do nabrzeża. Jacht podchodzi rufą do pomostu (często z użyciem silnika wstecznego).

Cumowanie burtą

Burta jachtu równolegle do nabrzeża. Najczęstsza forma cumowania w marinach. Jacht przycumowuje burtą do pomostu.

Cumowanie na sztorc

Kotwica z przodu + rufa do nabrzeża. Jacht rzuca kotwicę z dziobu, a następnie cofa się rufą do nabrzeża i przycumowuje rufę. Popularne w portach śródziemnomorskich.

Liny cumownicze

Cuma dziobowa - lina cumownicza z dziobu jachtu.

Cuma rufowa - lina cumownicza z rufy jachtu.

Spring dziobowy - ukośna lina cumownicza z dziobu, zapobiegająca ruchowi jachtu wzdłuż nabrzeża.

Spring rufowy - ukośna lina cumownicza z rufy, zapobiegająca ruchowi jachtu wzdłuż nabrzeża.

Cumulonimbus to chmura burzowa (nie ma związku z cumowaniem!).

Cumowanie do ścian śluzy

Do ścian śluzy należy cumować się wyłącznie nabiegowo, aktywnie pracując cumami.

Nabiegowo oznacza, że liny cumownicze są lekko naprężone, a załoga aktywnie reguluje ich długość w miarę zmiany poziomu wody w śluzie.

Cumowanie w śluzie jest zabronione - tzn. nie wolno cumować na stałe, trzeba aktywnie pracować cumami.

Rodzaje kotwic

Kotwica Admiralicji

Tradycyjna kotwica z dwoma ramionami i łapami. Ciężka, ale skuteczna.

Kotwica Halla

Składana kotwica - łapy można złożyć, co ułatwia przechowywanie.

Kotwica Danfortha

Płaska kotwica z dwoma szerokimi łapami. Dobra na piaszczystym i mulistym dnie.

Kotwica płużna CQR

Najbardziej uniwersalna kotwica. Skuteczna na różnych rodzajach dna (piasek, muł, kamienie). Kształt przypomina pług.

Śluzy i pochylnie

Urządzenia służące do pokonywania przez statki różnych poziomów wody to śluzy lub pochylnie.

Śluza - komora z bramami, w której poziom wody jest regulowany, aby statki mogły przejść między dwoma akwenami o różnych poziomach.

Pochylnia - pochyłość, po której statki są wyciągane lub spuszczane między dwoma akwenami.

Budowla hydrotechniczna spiętrzająca wodę, bez możliwości jej przepłynięcia to jaz.

Dalba - palisada drewniana lub betonowa w porcie, służąca do cumowania statków.

Opaska - element cumowniczy.

Przepisy na rzekach

Miejsce na rzece, gdzie woda płynie najszybciej

Nurt rzeki - środek rzeki, gdzie prąd jest najsilniejszy.

Przemiał - miejsce płytkie na rzece.

Przymulisko - miejsce przy brzegu, gdzie osadza się muł.

Wir na rzece

Wir na rzece oznacza zagłębienie w korycie rzeki - miejsce, gdzie woda wiruje, często niebezpieczne dla małych łodzi.

Poprzeczne kamienne wały na rzece

Tamy - budowle poprzeczne, spiętrzające wodę.

Ostrogi - budowle poprzeczne, regulujące kierunek nurtu rzeki.

Jazy - budowle poprzeczne, całkowicie blokujące przepływ wody (wymagają śluzy lub pochylni).

Jeziora

Jeziora szerokie i płytkie to jeziora morenowe.

Powstały w wyniku działalności lodowców podczas epoki lodowcowej. Charakteryzują się dużą powierzchnią i małą głębokością.

Jeziora rynnowe - wąskie i głębokie, powstałe w rynnach polodowcowych.

Jeziora kraterowe - powstałe w kraterach wulkanicznych.